Công ty TNHH Công cụ Năng lượng Tô Châu
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | EN |
| Chứng nhận: | API . ISO |
| Số mô hình: | 8500 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 chiếc |
| Giá bán: | nogotiation |
| chi tiết đóng gói: | hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 2-4 tuần |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T |
| máy cắt: | PĐC | Loại thân xe: | thân thép |
|---|---|---|---|
| kích thước máy cắt: | 1613 và 1310 | Vật liệu cơ thể: | Thép hợp kim |
| Hình thành đá: | f<6 | Ứng dụng: | khoan dầu |
| LƯỠI: | 6 lưỡi | vòi phun: | 6 |
| Màu sắc: | Yêu cầu của người mua | Gói: | hộp gỗ |
| Làm nổi bật: | kim cương đa tinh thể Bi Center Drill Bit,Bi Center Drill Bit 6 Blades,Bicenter PDC Bit cho khoan giếng |
||
Bicenter kim cương khoan bit 8-1/2 inch PDC Daul khoan bit của kim cương khoan công cụ
1Mô tả.
Một bit tích hợp và reamer kỳ dị được sử dụng để khoan đồng thời và dưới đường khoan lỗ.
Chúng tôi cung cấp một loạt các bit Bi-Center trong cả hai loại cơ thể Steel và Matrix.
Các đặc điểm cải thiện hiệu suất sau đây có trong các sản phẩm Bi-Center:
Tùy thuộc vào các yêu cầu của ứng dụng và lựa chọn của khách hàng, các bit Bi-Center của chúng tôi có thể được tạo với hoặc không có tính năng.Phạm vi kích thước là 3-7/8 "cho 17-1/2" với một số lưỡi cụ thể ứng dụng.
| Bi CENTER SIZE | Kích thước của chất ổn định | % Kích thước khoan |
| 17 ¢ X 20 ¢ | 14.5 | 72 |
| 14.5 X 17.5 | 13 | 74 |
| 12.25 X 14.75 | 11.5 | 78 |
| 12.25 X 13.5 | 10.5 | 78 |
| 10.625 X 11.5 | 9.25 | 80 |
| 10.625 X 12.25 | 10 | 82 |
| 8.5 X 9.875 | 8.25 | 84 |
| 6.5 X 7.5 | 6.5 | 86 |
| 6 ¢ X 7 ¢ | 6 | 86 |
2. Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật của bit | ||
| Loại thân xe | Thép | |
| Kích thước máy cắt chính | 11mm | |
| Tiếng phun: | 5N50 | |
| Kết nối bit | 2-3/8 Reg API Pin | |
| Chiều dài thước đo | 2 | |
| Tăng chiều dài | ||
| Các thông số hoạt động | ||
| Tốc độ xoay | 60-DTH | |
| Trọng lượng trên bit | 14-100 KN | 3-22 kg |
| Tỷ lệ dòng chảy | 25-36 lps | 397 ~ 570gpm |
| Tốc độ xoắn | 16-22 KN.M | 16-12 kft.lbs |
3 Cấu hình hai trung tâm
Ba kích cỡ của bit hai trung tâm là đường kính bit phi công, đường kính lỗ khoan và đường kính xuyên qua hoặc đường kính quá cảnh vỏ.Các bit có thể di chuyển sang một bên của lỗ khi nó được hạ xuống hoặc nâng qua vỏ, vì vậy đường kính thông qua nhỏ hơn đường kính khoan.
Đánh lái giữ dây ở giữa khi các lưỡi máy trục trượt được ép lên bên cạnh lỗ khoan.
Một bộ ổn định giúp tập trung chuyển động khoan không thể được đặt trực tiếp trên bit hai trung tâm vì nó phải được phép di chuyển qua vỏ.Các bit chỉ có thể được ổn định một phần như là kết quả.
Sự phát minh mới của động cơ bùn kép, làm tăng gấp đôi công suất của động cơ,đã tăng phạm vi khoan hai trung tâm trong giếng góc cao.
4 TRIPPING VS khoan
5Các đặc điểm/lợi ích
• Cấu trúc cắt cân bằng lực Điều này làm giảm đáng kể khả năng xảy ra các sự kiện động lực downhole do bit gây ra, ngay cả trong các ứng dụng đòi hỏi.
• Thiết kế thủy lực cải tiến CFD: Vị trí và định hướng vòi tối ưu đảm bảo làm sạch và làm mát máy cắt hiệu quả, ngăn chặn việc tái chế các vỏ và giảm nguy cơ rỗng.
• Một lựa chọn rộng các máy cắt PDC hàng đầu có thể được thay đổi để phù hợp với các yêu cầu của bất kỳ ứng dụng cụ thể nào.
• Tất cả các bit Bi-Center được thiết kế để khoan hiệu quả giày vỏ.
• Phản ứng theo hướng: Tất cả các thiết kế Bi-Center bit được thiết kế với hướng tính và chúng có thể hoạt động hiệu quả với động cơ hướng có độ cong lên đến 2.
6Ưu điểm của Bicenter
Những cải tiến và điều chỉnh này làm giảm các lực bên tác động đến reamer, giảm xu hướng của phi công bit xoắn ốc,và ngăn chặn reamer khoan quá sâu vào tường lỗ khoan. Bi-trung tâm bit bây giờ thành công khoan lỗ lệch bằng cách khai thác và quản lý ổ đĩa này để đào trong trường hợp nơi cần đào lỗ.Bi-trung tâm bit cũng ngăn chặn underreaming và giảm chuyến đi dây khoan, trong số những lợi ích khác.
• Tăng vỏ qua các khu vực của lỗ cong.
• Ngay khi có thể, hãy hòa tan bất kỳ mảnh nào bằng đá phiến sưng hoặc muối bò.
• Tăng độ mở cửa sổ.
• Giảm hạn chế hướng trong các lỗ khoan đường kính nhỏ.
• Tránh sử dụng các hình thành không cân bằng cho các lần chạy thứ hai.
